TESS 3A bis 640 °C
Im neuen Versuchs-Hochtemperatur-Wärmespeicher TESS 3A wurde der Speicher mit Temperaturen von 640 °C betrieben und dabei das Lade- und Entladeverhalten untersucht.
Im neuen Versuchs-Hochtemperatur-Wärmespeicher TESS 3A wurde der Speicher mit Temperaturen von 640 °C betrieben und dabei das Lade- und Entladeverhalten untersucht.
Am 21. und 22. Mai 2019 fand eine internationale Konferenz in Kortrijk, Belgien statt: 5th International Conference on Industrial Waste heat Valorization
Am 11. März 2019 fand eine Netzwerkveranstaltung Brasilien zu „Solarstrom (PV&CSP) und Speichertechnologien“ in Stuttgart im Hotel Steigenberger Graf Zeppelin statt.
Aus den weltweiten Patentanmeldungen für die Hochtemperatur-Wärmespeicher gehen in der Zwischenzeit mehr und mehr Patenterteilungen ein, beispielsweise ganz aktuell aus Korea.
Die STORASOL GmbH ist aktiv in den verschiedenen Märkten in denen ein Hochtemperatur-Wärmespeicher (HTTES) technisch sinnvoll und wirtschaftlich attraktiv eingesetzt werden kann.
1) Am 5. und 6. Oktober 2016 war die STORASOL auf dem Ressourceneffizienz- und Kreislaufwirtschaftskongress in Karlsruhe mit einem Stand vertreten. Wie immer mit großer Aufmerksamkeit wenn es um eine neue Technologie geht.
1) Am 2. Mai 2016 war die STORASOL mit einem Stand bei der Veranstaltung Connect Ideas2Business bei der IHK in Karlsruhe vertreten. Zudem wurde die Energiespeicher -Technologie einem breiten Publikum im Rahmen eines Vortrags präsentiert.
1) Am 16. März 2016 hat die STORASOL im Rahmen der weltgrößten Energiespeichertagung in Düsseldorf (IRES – International Renewable Energy Storage) die ersten Betriebserfahrungen beim Betrieb des STORASOL-Hochtemperatur-Energiespeichersystems HTTES mit dem ORC (Organic Rankine Cycle) im Rahmen eines vielbeachteten Vortrags vorgestellt. Die Vortragsfolien finden Sie hier
1) Das ORCTES-Energiespeichersystem wurde zum ersten Mal in Verbindung mit der ORC-Anlage betrieben: Der Wärmetauscher arbeitet perfekt!
1) Das ORCTES-Hochtemperatur-Energiespeichersystem wurde im Oktober 2015 zum ersten Mal einer intensiven Versuchsfahrt mit hohen Temperaturen unterzogen.